<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3400">
<titleInfo>
<title>kajian hambatan kapal patroli dengan perubahan sudut keel menggunakan metode savitsky dan komputasi fluida dinamis</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Bagiyo Suwasono, S.T., M.T. FRINA</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Devin Wijaya</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Sutiyo, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2022</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xi, 138 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Sampai saat ini industri perkapalan masih terus berkembang, variasi dari bentuk lambung kapal terus bermunculan. Penelitian ini berfokus pada variasi sudut deadrise kapal patroli cepat terhadap hambatan kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan variasi sudut keel yang lebih optimum. Penelitian ini menganalisa variasi sudut keel kapal patrol menggunakan metode Savitsky dengan bantuan software Maxsurf Resistance dan metode CFD dengan bantuan software ANSYS CFX. Adapun sumber data yang digunakan adalah data-data primer dan sekunder dari sebuah kapal patroli. Kapal patroli akan dimodelkan kedalam bentuk 3D dan dianalisis hambatannya kemudian dibandingkan variasi sudut keel yang menghasilkan hambatan terkecil. Landasan teori yang digunakan adalah kapal cepat , keel, hambatan kapal, Metode Savitsky, dan CFD. Terdapat perbedaan hasil yang diperoleh antara metode Savitsky dan metode CFD dengan selisih rata-rata sebesar 7,15% pada model existing. Model existing dinilai lebih optimum berdasarkan perhitungan metode Savitsky, perubahan sudut deadrise menyebabkan peningkatan nilai hambatan kapal. Sedangkan hasil perhitungan metode CFD menunjukan bahwa penambahan sudut deadrise menyebabkan peningkatan hambatan kapal dan pengurangan sudut deadrise menyebabkan pengurangan nilai hambatan kapal. Berdasarkan hasil perhitungan dengan metode CFD, model 5 dengan sudut keel 154° merupakan model dengan nilai hambatan terkecil. Diharapkan penelitian ini dapat menjadi bahan referensi pembuatan kapal patroli baru atau menjadi bahan kajian bagi industri perkapalan.</note>
<subject authority=""><topic>Hambatan kapal</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Kapal cepat</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Ansys CFD</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Savitsky</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Sudut Keel</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>621.22.18 Dev k</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200662022</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>621.22.18 Dev k</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3400</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-09-27 09:30:33</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-09-27 09:31:11</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>